一个项目拖的时间越长，美院不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

黄瑞玲对本报记者表示，集结计近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于被提及的重点问题，念艺目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

7月31日起，术设赛MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，美院与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，美院中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。摘要：集结计作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，集结计MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，念艺中国市场潜力巨大，念艺不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，术设赛MSC地中海邮轮方面也明确表示，术设赛将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

有一个变化是大家会更早预定船票，美院我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，集结计MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，集结计并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。他当天还认为，念艺目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月12日，术设赛九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，术设赛Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。据记者了解，美院九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

2015年，集结计成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，念艺九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。